Светофор транспортный Т7.2 класса «Классик»

Светофоры Т.7 применяются, если не обеспечена видимость для остановки транспортного средства, движущегося со скоростью, разрешенной на предыдущем участке дороги перед перекрестком или пешеходным переходом.

Управление работой светофора осуществляется:

— при работе от сети 220В, мигающий режим светофоров (до четырех ПТ7.2) осуществляется одним блоком управления «Пульсар».

— при работе от солнечной панели, мигающий режим светофоров (до четырех ПТ7.2) осуществляется шкафом управления с аккумулятором

— при работе от сети 220В в ночное время суток, и работе от резервного источника питания — 12В в дневное время суток, мигающий режим светофоров (до четырех ПТ7.2) осуществляется шкафом управления с аккумулятором.

Технические характеристики
Напряжение сигнала управления (амплитудное), В10-13
Частота сигнала управления1 Гц ± 1%
Скважность2
Осевая сила света, не менее400 Кд
Цвет свеченияжелтый
Мощность, потребляемая в режиме мигания, Вт, не более1,8
Мощность потребления в режиме постоянного свечения Вт, не более3,8
Вариант исполненияIP54
Диапазон рабочих температурот -40°C до +60°C
Срок службы, лет10

 

Габаритные размеры светофора

svetofor_T7

"Пульсар" и шкаф управления

ВПУ «Пульсар» обеспечивает мигание желтого сигнала светофора

Технические характеристики «Пульсар»

Напряжение питания АС150…260 В, 50 Гц±2%
Напряжение сигнала управления (амплитудное), В12 ± 1%1 Гц ± 1%
Скважность2
Число каналов управления2
Выходная мощность Вт, не более15
Maкс. ток нагрузки А, не более1,25
Вариант исполненияIP64
Число кабельных вводов (диаметр кабеля 3…6,5 мм)3
Сечение подводящих проводов, не менее0,75 мм2
Работоспособность в диапазоне температуры окружающей средыот -40°C до +60°C
Диаметр опоры крепления, ммот 60 до 300
Макс. ширина ленточного хомута для крепления, мм30
Вес, кг, не более0,55
Габаритные размеры, мм191х121х71
Срок службы, не менее10 лет

Шкаф управления ШУ 1.0

Шкаф управления обеспечивает :

— Оптимальный заряд аккумулятора от солнечной панели и(или) источника питания с учетом температурной компенсации.
— Максимальный ток заряда аккумулятора ограничен на уровне 4А.
— Непрерывный мониторинг баланса  мощности полученной от солнечной панели и (или)  источника питания.
— Оптимальный расход полученной энергии на  световую  сигнализацию и подогрев аккумулятора, с целью исключения  разряда аккумулятора не ниже 60% емкости.
— Регулирование яркостью  световой сигнализации в зависимости от баланса энергии аккумулятора и освещенности окружающей среды.
— Регулирование расхода энергии с изменением скважности мигания при работе системы только от солнечной панели, т. е. при отсутствии сетевого питания ~220 В,50 Гц.
— Измерение внешней температуры.